Нью-Йорк, Нью-Хейвен та Хартфордська залізнична компанія , американська залізниця, що працює на півдні Нової Англії та Нью-Йорку. Він був поглинений центральною транспортною компанією Пенна в 1969 році.
Світові організації-вікторини: факт чи вигадка? Всесвітня організація охорони здоров’я - це спеціалізоване відділення уряду США.Він був побудований приблизно з 125 невеликих залізниць, найраніша з яких розпочала роботу в 1834 році як залізниця Хартфорд та Нью-Хейвен. У 1872 році Нью-Йоркська та Нью-Хейвенська залізнична компанія об'єдналися з Гартфордом та Нью-Хейвеном, утворивши Нью-Йорк, Нью-Хейвен та Хартфорд. Зрештою вона мала 1800 миль (2900 км) головної колії.
Компанія електрифікувала свою колію між Нью-Йорком та Нью-Хейвеном між 1907 і 1914 роками; це була перша електрифікація магістральної залізничної лінії в США. Відкриття магістралі в Коннектикуті в 1959 р. Сильно скоротило її доходи, а в 1961 р. Вона розпочала процедуру банкрутства.
У 1969 році залізниця об'єдналася з Пенн-центральною транспортною компанією, яка була утворена попереднього року шляхом злиття Нью-Йоркської центральної залізничної компанії та Пенсильванської залізничної компанії. Однак Penn Central збанкрутував лише через два роки. Його пасажирські перевезення взяла на себе федеральна національна залізнична пасажирська корпорація (Amtrak) у 1971 р., А інші її залізничні активи були об'єднані з п'ятьма іншими лініями Консолідованої залізничної корпорації (Conrail) у 1976 р.
