Міст протоки Акаші , який також називають мостом Акаші Кайкьо або Перлинним мостом , підвісний міст через протоку Акаші (Акаші-кайкьо) у західно-центральній Японії. Це був найдовший у світі підвісний міст, який відкрився 5 квітня 1998 року. Шестисмуговий автомобільний міст з'єднує місто Кобе на головному острові Хонсю з Іваєю на острові Аваджі, який, у свою чергу, з'єднаний (через Міст Анаруто через протоку Наруто) на острів Сікоку на південному заході. Ці два мости - разом із Великим мостом Сето між Кодзімою (Хонсю) та Сакайде (Сікоку) - є головними складовими проекту мосту Хонсю-Шикоку через Внутрішнє море Японії.
Вікторина, що вивчає Японію: факти чи вигадки? В Японії главою держави є король.Міст протоки Акаші має довжину 12 831 футів (3911 метрів) і три прольоти. Довжина центрального прольоту становить 1 991 метр, а кожен з двох бічних прольотів становить 3 150 футів (960 метрів). Дві основні опорні вежі стоять на висоті 297 метрів над поверхнею протоки, що робить її одним з найвищих мостів у світі. Спочатку центральний проліт був розрахований на 6529 футів (1990 метрів), але землетрус у Кобе 1995 року змусив дві вежі, які ще будувалися, на відстані більше 1 фута (1 метр).
Міст протоки Акаші стоїть у сейсмічно нестабільному регіоні, де також спостерігаються деякі найсильніші шторми на Землі. Отже, інженери, таким чином, використовували складну систему противаг, маятників та сталевих ферм, щоб мост витримував вітер до 180 миль (290 км) на годину. Незважаючи на ці буфери, міст може розширюватися і стискатися на кілька футів за один день. Проблеми, пов'язані з мостом, надихнули новації у технології виготовлення аеродинамічної труби та кабелю.
Ця стаття була нещодавно переглянута та оновлена Емі Тікканен, менеджером з виправлення помилок.
