Pan American World Airways, Inc.

Pan American World Airways, Inc. , також називається (1927–50) Pan American Airways , під назвою Pan Am , колишня американська авіакомпанія, яка була заснована в 1927 році і до останніх двох десятиліть 20 століття обслуговувала міста у багатьох містах. країн Північної та Південної Америки, Карибських островів, Європи, Азії, Африки та Близького Сходу. З 1984 року ним керувала холдингова компанія Pan Am Corporation. Починаючи з 1986 року, у фінансовій кризі, маршрути та послуги стали різко скорочуватися. Компанія припинила свою діяльність 4 грудня 1991 року.

Pan American World Airways, Inc.Палац миру (Vredespaleis) у Гаазі, Нідерланди.  Міжнародний суд (судовий орган ООН), Гаазька академія міжнародного права, Бібліотека Палацу миру, Ендрю Карнегі допомагають оплачуватиСвітові організації-вікторини: факт чи вигадка? Організація Північноатлантичного договору розпочалася в середньовічні часи.

Компанія була заснована в 1927 році колишнім морським авіатором Першої світової війни Хуаном Террі Тріппе, який забезпечив контракт на перевезення пошти між Кі-Вестом, штат Флорида, США та Гаваною, Куба. Перше пасажирське сполучення авіакомпанії - між цими містами - розпочалося наступного року. (Одним із пілотів-службовців та інспектором нових маршрутів був Чарльз А. Ліндберг.) До кінця 1929 року у Панамеріканця пройшов шлях довжиною 12 000 миль (19 000 кілометрів), що сполучав США, Кубу, Гаїті, Домініканську Республіку, Пуерто-Рико, Мексика, Британський Гондурас (Беліз), Панама та Колумбія. Панамериканські урочисто відкрили перші прозорі океанічні рейси (із Сан-Франциско в Манілу) у 1936 р. Знаменитим China Clipper; перші трансатлантичні рейси (з Нью-Йорка до Лісабона) у 1939 році, з Yankee Clipper,і перші кругосвітні польоти (з Нью-Йорка в Нью-Йорк на схід) у 1947 р. У безпосередню епоху після Другої світової війни Панамерикан був, мабуть, провідним міжнародним авіаперевізником. У середині 1950-х він придбав найперший реактивний лайнер компанії Boeing B-707, таким чином провівши шлях у реактивних подорожах.

У 1960-х і 70-х компанія зазнала фінансових зворотних наслідків, але домагалася відростання шляхом придбання в 1980 році National Airlines, забезпечуючи тим самим розгалужену мережу маршрутів уздовж східного узбережжя США та пунктів на захід. Національна компанія була сформована в 1929 році, коли засновник Джордж Теодор Бейкер (1900–63) започаткував Національну систему повітряного таксі в Чикаго. Він перемістив компанію до Флориди у 1934 р., У 1937 р. Перетворив її на National Airlines, Inc., а в 1944 р. Зробив її головною авіакомпанією, нагородивши прибутковий туристичний маршрут між Нью-Йорком та Флоридою.

Система Pan American також включала Pan Am Express, Inc., зі сполучними рейсами в Канаді, США та Європі, і колись прибутковий Pan Am Shuttle, Inc., що обслуговував Бостон, Нью-Йорк, та Вашингтон, округ Колумбія.

Незважаючи на придбання Національної авіалінії в 1980 році, Pan American продовжував перебувати у фінансовій кризі. У 1986 році йому довелося продати свої швидкозростаючі та прибуткові азіатські та південно-тихоокеанські маршрути United Airlines. У листопаді 1991 року, все ще переживаючи проблеми, він завершив продаж своїх трансатлантичних, континентально-європейських, близькосхідних та азіатських маршрутів компанії Delta Air Lines. Спроби вижити зазнали невдачі. З банкрутством із січня 1991 р. Pan American припинив свою діяльність у грудні 1991 р.

Ця стаття була нещодавно переглянута та оновлена ​​Емі Тікканен, менеджером з виправлення помилок.