Мері Селест , колишня Амазонка , американська бригантина, яку було знайдено покинутою 5 грудня 1872 року, приблизно в 400 морських милях (740 км) від Азорських островів, Португалія. Доля 10 людей, які перебувають на борту, залишається загадкою.
Корабель був побудований в 1861 році на острові Спенсер, Нова Шотландія, Канада, і отримав назву Амазонка . Після запуску 18 травня 1861 року він зіткнувся з низкою випадковостей. Під час першого плавання його капітан підхопив запалення легенів, а пізніше помер, і корабель кілька разів пошкоджувався, особливо у жовтні 1867 р., Коли він сів на мілину в Кау-Бей на острові Кейп-Бретон. Наступного року Амазонку продали американку Річарду В. Хейнсу, який перейменував її в Мері Селеста . Судно зазнало значних структурних змін протягом наступних кількох років, і врешті-решт його продали групі, до складу якої увійшов капітан Бенджамін Спунер Бріггс.
7 листопада 1872 року " Мері Селеста" вирушила з Нью-Йорка з понад 1700 барелями алкоголю, призначеним для Генуї, Італія. На борту було 10 людей, у тому числі капітан Бріггс, його дружина та їх дворічна дочка. Протягом наступних двох тижнів корабель стикався з суворою погодою. Згідно з останнім записом журналу, датованим 25 листопада, Марія Селеста знаходилася за 6 морських миль (11 км) від Азорських островів. Через десять днів судно було помічене британським бригадом Дей Гратіа . Екіпаж цього корабля сів на « Мери Селесте»і виявив, що це безлюдно. Хоча в трюмі було більше 3 метрів (1 метр) води - кількість, яка не могла б викликати паніку, - судно було мореплавним. До загадки додало те, що вантаж та особисті речі значною мірою були безперешкодними, хоча довгий човен відсутній. Здавалося, корабель швидко покинули. Екіпажі з Дей Гратії перепливли Марію Селесту до Гібралтару, який знаходився на відстані приблизно 1482 км. Там британська влада провела розслідування, яке, зрештою, не виявило доказів грубої гри.
Таємниця привернула певну увагу, але вона прославилася в 1884 році, коли Артур Конан Дойл опублікував “J. Заява Хавакука Джефсона », коротка історія про вцілілого з корабля-привида під назвою« Марія Селеста » . За його словами, колишній раб, який прагнув помсти, вбив пасажирів. Хоча це була суто вигадка, багато теорій було висунуто для пояснення того, що сталося. Однак більшість здавалася малоймовірною. Не було ознак насильства або зниклого вантажу, що викликало сумнів у заявах про заколот, вбивства та піратство. Крім того, не було доказів, що підтверджують твердження про те, що вибух, спричинений спиртовими газами, призвів до того, що судно було покинуте.
Більш вірогідний сценарій полягає в тому, що капітан Бріггс помилково вважав, що його корабель набирає занадто багато води і збирається потонути. Ця теорія була підтверджена тим фактом, що зондуючий стрижень, який використовувався для визначення кількості води в трюмі, був виявлений на палубі, припускаючи, що він був використаний безпосередньо перед тим, як корабель був покинутий. Крім того, на одному з корабельних насосів були виявлені ознаки неприємностей; його розібрали. Неправильне зчитування звукового стрижня та неефективний насос могли змусити капітана Бриггса повірити, що корабель засновується, і наказати його покинути. Тоді могло статися нещастя в баркасі, через що всі загинули.
Незважаючи на те, що Мері Селеста вважалася нещасною, Мері Селеста залишалася на службі та пройшла через кількох власників, перш ніж придбати капітана Г. К. Паркер. У 1885 році він навмисно відправив його на риф поблизу Гаїті в рамках плану обману страхової компанії. Коли судно не вдалося потонути, влада виявила його схему. Однак Марія Селеста була пошкоджена без ремонту, і її залишили на рифі, де вона погіршилася.
Емі Тікканен
