Контрабанда

Контрабанда , згідно із законами війни, товарів, які не можуть бути відвантажені воюючому, оскільки вони слугують військовим цілям.

Закони війни, що стосуються контрабанди, розроблялися в пізніше європейське Середньовіччя і зазнавали постійного розвитку з метою задоволення потреб основних морських держав. У своїй книзі «De jure belli ac pacis» (1625; « Про закон війни і миру» ) Гюго Гроцій зазначив давню суперечку щодо того, які категорії вантажів можуть бути конфісковані так само, як зброя. Він запропонував потрійну класифікацію, попередницю декількох різних класифікацій, перерахованих час від часу, без видимого впливу на практику. Уряди видали прокламації з переліком предметів, які вони захоплять, і вони різнилися в різних країнах і від війни до війни.

Однак у 1908 - 1909 рр. У Лондоні зібралося 10 морських держав, щоб скласти погоджений кодекс щодо воюючих обмежень нейтральної торгівлі. Отримана Лондонська декларація класифікувала товари як (1) абсолютну контрабанду; (2) умовна контрабанда; та (3) безкоштовно. Перший клас, військова техніка, підлягав захопленню на шляху до будь-якого пункту призначення на ворожій території. Другий клас складався з предметів, таких як їжа, одяг та рухомий склад, які мали розглядатися як контрабанда лише у випадку транзиту до уряду чи збройних сил ворога. Третій клас перелічував товари, що не підлягають вилученню.

Хоча ніколи не була ратифікована, ця декларація була наближена до загального консенсусу, який був би тимчасово прийнятий обома сторонами під час Першої світової війни в 1914 році. Однак вимоги тотальної війни призвели до переміщення таких предметів, як гума, бавовна та мило від вільного списку до абсолютної контрабанди. Згодом декларація стала неактуальною і була явно відхилена в 1916 році.

Окрім труднощів досягнення узгодженої класифікації контрабанди, головну проблему створювала морська торгівля між нейтральними. Товари, що перевозились однією нейтраллю до іншої, були в принципі безкоштовними, але британська та американська практика в XIX столітті, згідно з доктриною "безперервного плавання", поширювала право на вилучення товарів, які, хоч і прямували до нейтрального пункту призначення, були бути перенаправленим до ворога. Таким чином, тенденція йшла до права позбавляти ворога будь-яких переваг нейтральної торгівлі. Це підкреслювалося під час Першої світової війни введенням союзниками квот на європейські нейтралі, щоб не дати їм забезпечити ворога власними запасами, які вони потім заміняли б з іноземних джерел.

У 1939 році в прокламаціях держав-членів Альянсу та Німеччини знову було проведено розмежування між абсолютною та умовною контрабандою. Єдиною безпечною морською торгівлею, що залишилась для нейтралів, була та, яка охоплюється морськими сертифікатами, виданими воюючими сторонами затвердженим вантажовідправникам та вантажам. Ця практика, започаткована англійцями в 1590 р. І застосовувана в Першій світовій війні, була значно поширена під час Другої світової війни. Її широке поширення стало офіційним твердженням, що за часів війни морська торгівля могла вестись лише із схвалення воюючих сторін.